Красногорский городской суд присудил молодому учёному-вирусологу два года колонии поселения за «нарушение ПДД, повлекшее по неосторожности смерть человека»
Резонансное ДТП с участием Дмитриева произошло ночью 2 мая 2010 года. Возвращаясь с дачи по Новорижскому шоссе Дмитриев, как он утверждает, из-за плохой видимости и сильного дождя потерял управление автомобилем. Его машину - Mitsubishi Mirage - занесло и развернуло поперёк дороги, он включил аварийку. Затем в Mitsubishi Mirage врезался другой автомобиль - Fiat Punto, за рулём которого была Марина Брагинская. И уже в машину Брагинской врезался третий автомобиль - Chevrolet Viva. Несколько человек было госпитализировано - Петр Дмитриев, его сестра, Марина Брагинская и ее пассажирка, престарелая мать.
Было заведено дело об административном правонарушении, в котором Брагинская фигурировала как виновница происшествия. Но когда пожилая мать Брагинской скончалась в больнице, дело было переквалифицировано в уголовное, а сама Брагинская превратилась в потерпевшую. Изменились и её показания: сначала она утверждала, что автомобиль Дмитриева в момент аварии стоял неподвижно; во второй версии он уже двигался поперёк дороги.
В результате расследование Петр Дмитриев был привлечён в качестве обвиняемого в уголовном преступлении.
Прокурор Князев настоятельно требовал для Дмитриева четырёх с половиной лет заключения. Главным доказательством, подкреплявшим уверенность прокурора, являлась экспертиза, которая была проведена экспертом ЭКЦ МВД по Московской области Богачевым много месяцев спустя. Эксперт Богачев в своем исследовании обошелся без осмотра места происшествия и автомобилей, участвовавших в аварии. Для того, чтобы сделать выводы, на основе которых прокурор запросил для Дмитриев 4,5 лет лишения свободы, ему оказалось достаточно фотографий.
Незадолго до вынесения приговора в дело вмешались «Синие ведёрки». Выводы эксперта оказались раскритикованы в пух и прах, судья Шаповалов вернул дело на доследование.
Дмитриев воспользовался этим шансом. Его адвокаты пригласили трёх экспертов, которые исследовали обстоятельства случившегося более детально. Московский автоэксперт Юрий Антипов (известный по нашумевшему делу о ДТП с участием автомобиля вице-президента «Лукойла» Анатолия Баркова) определил, что в момент столкновения автомобилей передние колёса Mitsubishi Mirage были заблокированы, а значит, автомобиль Дмитриева двигаться не мог. Эксперт Захаров в ходе трасологической экспертизы установил, что в момент аварии двигался именно автомобиль Fiat Punto, принадлежащий Брагинской, а не автомобиль Дмитриева. Известный уфимский эксперт Владимир Никонов даже рассчитал скорость Fiat Punto: до момента столкновения она составляла около 100 км/ч, что превышает разрешённую на том участке скорость.
Результаты всех экспертиз подтверждают показания Петра Дмитриева. Однако суд не стал рассматривать их по существу, определив их как «недопустимые доказательства».
Прокурор Князев по-прежнему просил для Дмитриева 4,5 лет лишения свободы. Суд ограничился двумя годами поселения.
Защита Дмитриева намерена обжаловать этот приговор.