«Газпром» планирует построить для «Зенита» стадион на свои деньги, не веря в успешное окончание проекта на Крестовском острове
Фото: РИА Новости
Не дождавшись появления злополучного стадиона на Крестовском острове, футбольный клуб «Зенит» планирует постройку собственной арены на юге Петербурга, в Купчине.
Исполнителем соответствующего заказа выступает швейцарская компания Nussli, уже заключившая контракт на строительство. Компания специализируется на быстром проектировании и создании спортивных арен на основе модульных конструкций и готова уложиться в кратчайшие сроки — до конца 2014 года построить стадион вместимостью до 40 тысяч мест. Стремительность исполнения вызвана тем, что все дополнительные помещения стадиона — раздевалки, киоски, VIP-ложи, магазины для продажи атрибутики и прочее — компания поставляет как стандартные готовые модули.
Пока сообщается, что на новой арене будет играть дубль «Зенита», но при такой вместимости и при условии укладки искусственного газона «купчинский» стадион будет вполне пригоден и для матчей главной команды, в том числе в еврокубках.
Питерские СМИ цитируют генерального директора «Зенита» Максима Митрофанова, который говорит, что «строительство модульного стадиона мы рассматриваем исключительно как временную меру, необходимую для создания удобства и комфортных условий нашим болельщикам и для реализации бизнес-задач, стоящих перед клубом». По его мнению, в России отсутствуют резервные стадионы, и наличие арены на 25 тысяч зрителей «станет хорошей страховкой не только для «Зенита», но и для всего российского футбола».
И, наконец, Митрофанов озвучивает главное:
«В связи с затяжным строительством стадиона на Крестовском острове, которое ведет город и сроки которого переносились неоднократно, и в связи с тем, что клуб не понимает сроков сдачи объекта, а также состояния, в котором он будет сдан и будет ли он пригоден для эксплуатации после сдачи (выделено мной.— Б. В.), мы обратились в администрации города и области с просьбой предложить нам земельные участки для возможного строительства собственного модульного стадиона».
Секретные материалы
Участок, по имеющейся информации, уже предложен — у станции метро «Купчино». Городской комитет по градостроительству и архитектуре сообщает, что в 2014 году планирует подготовить на него градостроительную документацию. Не очень ясно, как в таком случае стадион успеют построить до конца года (с учетом немалого подготовительного периода), но теоретически эти проблемы решаемы.
Важнее найти ответ на другой вопрос: действительно ли «Зенит» (читай: «Газпром») готов реально строить собственный стадион, чтобы не зависеть от скандальной стройки на Крестовском острове — или нынешние заявления являются своего рода «психической атакой» на питерские власти, должной заставить их ускорить строительство, ведущееся уже 8 лет? Стоит напомнить, что когда-то губернатор Валентина Матвиенко торжественно обещала, что осенью 2009 года «Зенит» проведет на этом стадионе первый матч…
Еще в прошлом году в распоряжении автора оказался любопытный документ, рожденный в недрах «газпромовских» структур. В нем констатировалось, что стройка на Крестовском острове с ее непрерывно растущей стоимостью влечет за собой серьезные имиджевые потери для «Газпрома».
А именно: «Долгострой — ассоциации с советской эпохой, бесхозяйственностью, советскими традициями ведения строительства»; «воровство — воспринимается как примета сегодняшнего времени, ассоциируется с административно-бюрократической системой принятия решений, схемой откатов и т.д.»; «неоправданная дороговизна — рискует войти в историю не как «самый современный» стадион Европы, а как «самый дорогой» стадион Европы»; ««невозможно спрогнозировать точное окончание строительства»; «отсутствие гарантий, что проект стадиона в части его конструктивных решений будет выполнен»; «отсутствие гарантий, что стадион перейдет в управление ФК «Зенит» после окончания строительства»…
При этом «Газпром», как полагали авторы документа, оказался в положении «консультанта без права голоса», вынужденного все время оправдываться, комментировать рост затрат на строительство и задержку сроков, не имея никаких рычагов управления и влияния на ход строительства и на ситуацию в целом. И в качестве одного из вариантов предлагалось строительство собственного стадиона — что позволило бы избежать ответственности за сроки и качество строительства стадиона на Крестовском острове и уйти от рисков, связанных с эксплуатацией этого стадиона. Затраты на новое строительство при этом оказывались сопоставимыми с «будущими затратами на приведение стадиона на Крестовском острове в состояние эксплуатационной готовности».
Чаша терпения лопнула
Вполне возможно, что замысел обращения к швейцарской компании возник еще тогда, — как вариант, позволяющий избежать многих минусов и рисков. При средней европейской стоимости «посадочного места» 3 тысячи евро, 40-тысячный стадион (без всяких «наворотов» в виде раздвижной крыши или выдвижного поля) обошелся бы примерно в 120 миллионов евро, то есть в 5,4 млрд рублей. Почти в 7 раз меньше, чем сейчас оценивается стройка на Крестовском, о состоянии которой говорят разное.
Официальные данные об этой стройке вполне успокаивающие.
Так, генподрядчик (компания «Трансстрой») в конце декабря заявлял, что «уходящий год стал рекордным по объему произведенных работ» и что «готовность чаши стадиона приблизилась к 90 процентам». Полное завершение чаши обещают в конце первого — начале второго квартала 2014 года. В течение 2013 года, уверяет компания, «на объекте было задействовано в среднем 1,2 тысячи рабочих, а в настоящий момент строительство ведется круглосуточно, более чем 1400 людьми». Тогда же губернатор Георгий Полтавченко заявлял: «За полгода сделано столько, сколько не было сделано за четыре», «то, что я увидел сегодня, вселяет умеренный, но серьезный оптимизм в то, что мы достроим в те сроки, в которые мы планировали» (конец 2015-го — начало 2016 года). По его словам, «каждый день на стадионе работают 1000—1200 человек, ежедневно, в 5 часов вечера, здесь появляется представитель строительного комитета, который проверяет то, что сделано за день, после этого ставится задача на следующий день, и так каждый день»…
Есть, правда, и менее оптимистические данные. Например, о том, что до сих пор отсутствует проектная документация на два наиболее технически сложных элемента стадиона на Крестовском — раздвижную крышу и выдвижное поле. То самое, которое должно на протяжении нескольких часов выезжать за пределы стадиона, чтобы проветриться и подсушиться на солнышке, — по замыслу проектировщиков. Правда, как выяснилось еще весной 2011 года, проектировщики почему-то не учли изменения системы проведения футбольного чемпионата России на «осень—весна», и остается загадкой, под каким солнышком они собираются сушить выехавшее поле в период с октября по апрель.
Но это — не единственное обстоятельство. Не менее важно то, что замысел выдвижного поля скопирован со стадиона клуба «Шальке-04» (который спонсирует «Газпром»): никаких других аналогов в Европе нет. И известно, почему: для того, чтобы эта конструкция работала, необходима буквально миллиметровая точность направляющих, по которым поле выезжает со стадиона и въезжает обратно. По сведениям автора, обеспечить такую точность в России пока никто не берется. А малейший перекос грозит тем, что выехавшее наполовину поле уже не удастся поставить на место. С понятными последствиями…
Что же касается перспектив стройки на Крестовском, то некоторые близкие к «Зениту» люди, с которыми разговаривал автор статьи, совершенно не питают иллюзий относительно того, что стадион будет сдан в обещанный срок. Более того, они сомневаются в том, что он вообще будет построен до ЧМ-2018. И потому неудивительно, если «Газпром» решил махнуть рукой на эту стройку и затевает новое строительство (по предварительным оценкам, оно обойдется в 150—200 миллионов евро). Предпочитая таким образом синицу в Купчине… журавлю на Крестовском.
Борис Вишневский
Обозреватель