Обзор гаджетов. Выпуск #3 || Видеорегистратор с креплением на удочку

Выложенная в интернет запись с видеорегистратора спасла не одного водителя от несправедливого уголовного преследования.

Видеорегистратор должен обладать следующими параметрами:

Обозревая именно этот гаджет, я консультировался с активистами из знаменитого Общества Синих Ведерок ru_vederko. Именно после их акций против незаконных спецсигналов на автомобилях чиновников и просто дорожных хамов видеорегистраторы стали популярны у сознательных водителей. Ребята накопили немалый опыт в решении конфликтных ситуаций и хорошо знают, каким должен быть видеорегистратор, чтобы он оказался полезным, если вы, не дай бог, попадете в неприятную историю.

Тьфу-тьфу, перейдем непосредственно к устройству.

Кроме этого в коробке можно найти наклейки на стекла, предупреждающие о том, что ведется запись на видеорегистратор, и даже инструкцию по общению с сотрудником ГИБДД — с выдержками из законодательства.

И это только первая коробка, а у нас их две. К видеорегистратору можно докупить комплект ActionKit, предназначенный для любителей активного отдыха. В него входят:

Сомневаюсь, что кому-нибудь все это богатство может пригодиться сразу, но приятно, что разработчики сделали всё, чтобы  пользователь не нуждался ни в чем. К сожалению, у меня нет велосипеда, а для роликов на улице сейчас слишком мокро и холодно, поэтому испытать качество видеорегистратора для активного отдыха только как пешеход.

Внешний вид

Устройство собрано достаточно качественно. Зазоров в корпусе нет, разве что поскрипывает при легком сдавливании его руками. Материалы корпуса — soft-touch пластик. Лицевая панель — глянцевый пластик с сенсорными кнопками. По дизайну устройство напоминает дешевые китайские mp3 плееры, им же соответствует и размер.


Крепления

Устройство имеет аж пять типов различных креплений на все случаи жизни. В стандартной автомобильной комплектации их два вида. В автомобиле регистратор рекомендуется крепить на стекло за зеркалом, для того чтобы были видны края машины. Второй способ — при помощи липучки на торпеду. В этом случае регистратор визуально занимает меньше места и не мешает обзору. Однако этот тип крепления я считаю излишним, так как липучка быстрее изнашивается, если вы будете часто отклеивать её для того чтобы, например, прятать регистратор на стоянке во дворах. Кроме того, затруднительно определять выезд автомобиля на встречную полосу. В целом крепления держатся хорошо и не отклеиваются. Камера в них не вибрирует при  движении.

В комплекте для активного отдыха можно найти ещё три различных вида креплений — на велосипедный руль или удочку (!), на шлем или просто на голову. Помимо этого в комплекте идет водонепроницаемый чехол для съемок под водой на небольшой глубине или в мокрую погоду.

Наличие пульта ДУ огромный плюс для этого устройства. Как для машины, так и для активного отдыха. Его можно закрепить на ремне безопасности или на куртке после чего легким движением рук делать серии снимков и видео. За рулем пульт также может пригодиться, так как во время движения не нужно будет тянуться к устройству чтобы его включить. Пульт работает на расстоянии до пяти метров.


Качество записи

Заявленное качество видео — 720р, примеры видео прилагаются. Конечно это не настоящее HD, но качество видео вполне терпимое по сравнению с китайскими аналогами. Днем можно различить номера ближайших машин. Камере не хватает светочувствительности. Видео получается несколько размытое, особенно ночью. Полноценным HD я бы такую картинку не назвал. Ну, а ночью на неосвещенной трассе и так разглядеть что-либо невозможно, чего уж говорить про качество записи. 

Видео снимается отрезками по 15 минут, которые сохраняются «внахлест» для того, чтобы при записи в новый файл в промежутке не потерялись важные кадры. Когда карта памяти заканчивается, регистратор начинает заменять старые файлы новыми.

Снимки получаются неплохими по качеству, если снимать днем при хорошем освещении. Качество соответствует смартфонам с 5-мегапиксельной камерой. Можно разглядеть детали вроде номеров машин, но так как это видеорегистратор, то из-за широкоугольного объектива снимки будут изогнуты по краям — так называемый эффект «рыбьего глаза».


Управление

Болевая точка этого устройства. Управление реализовано просто кошмарно. Нормально пользоваться устройством можно только с пульта. Хорошо реализованы кнопки включения, и начала записи. Они выполнены по бокам в виде отдельной переключалки. Когда же я без помощи пульта хотел перевести устройство из режима видеозаписи в режим фото, я потратил на это добрых 30 минут — тыкал и зажимал разные кнопки.

У устройства сбоку есть отдельная большая клавиша, которая по логике должна выполнять функцию фотоаппарата. Однако она тоже включает видео. Таким образом, для видео есть целых дав «пуска» (много), а для фото — ни одного (мало).

Сенсорные кнопки и интерфейс тоже неудобны. Что касается пульта, то тут все просто — кнопка для видеозаписи, кнопка для фото и кнопка «стоп».

Заключение

Цена устройства по Яндексу — 6500 рублей. За эти деньги вы получаете не-только-видеорегистратор с богатой комплектацией, пультом ДУ, неплохим качеством видео.

Однако смысл покупки устройства лично я вижу только для тех, кто занимается активными видами спорта — велосипедом, роликами, рыбалкой, охотой. Такие люди просто обязаны докупить комплект ActionKit за 3500 рублей и использовать устройство как полноценную action-камеру. Цена смысла в устройстве, таким образом, вырастает до 10 000 рублей. 

Стоимость таких камер как раз сопоставима с Advocam. Если вы простой автомобилист и вам нужен только видеорегистратор, то я бы рекомендовал вам брать Texet DVR 1GP. Он стоит примерно те же деньги, что и Advocam, однако обладает лучшим качеством записи и лучше приспособлен для автомобиля. Ну а кроме того обладает некоторыми дополнительными плюшками вроде GPS.